木造駅舎の魅力　⑫建設年次の不思議：フィルムコミッション

木造駅舎の魅力　⑫建設年次の不思議

　国鉄長井線が、長井駅～羽前成田駅～鮎貝駅間が開通したのは、大正１１年（１９２２年）１２月１１日なのです。とすると、成田駅はそれ以前に建設されているはずです。が、山鉄所有の「羽前成田駅構内建物平面図」には、「建設年月」が「大正１２年８月」とされています。これは、何かの事情により誤ってしまったものと思います。なぜなら、蚕桑駅、鮎貝駅、荒砥駅の建設年次が、すべて「大正１２年８月」となっているからです。
　なお、羽前成田駅舎の前面に「建物財産票」が残っているのですが、残念ながら摩耗していて、建設年次の判読ができない状態になっています。

2013.02.16：Copyright (C) 山形鉄道おらだの会

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