▼中国泉州記第４弾その８
今回は今年の春に開通したこちらの新幹線”和偕号”に乗車する機会があったのでアップします。この車両は、当初、日本との技術提携により制作されたらしく、列車は東北新幹線の”はやて”にそっくりなのだそうです。私は”はやて”は利用機会が無いのでよくわからないのですが。。
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2010.11.07:K.Y

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泉州駅です

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改札口です
荷物検査とセキュリティチェックがあります。
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ホームです
今年５月新築のま新しい駅のホームです。結構お客さんが居ます。２０数両編成のようです。
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２等席です。
２列＋３列でリクライニングです。往路はこの指定席しかとれませんでした。
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車窓の風景です
日本同様、田園風景が広がります。ただし、ここは２期作です。
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福州市到着です。
海に近いので、川幅が広く船も行き来します。
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福州（北）駅到着
ここは、南と北駅があり　南駅は、新幹線開業と同時に新築した駅ですが、北駅は、以前からの福州駅に新幹線乗り入れ用に改築中のようです。まだ、ホームがでこぼこです。
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復路の座席です
仕事を済ませて帰路は、１等座席です。２列＋２列でかなりゆったりしています。
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車内販売です
日本同様に車内販売もあります。
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最高速度２５０キロ
１時間強の乗車時間ですが、海辺で線路も曲がりが多いようで、この間の最高時速は一瞬だけ２５０キロが出ていました。
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